prologue
离开慕什塔格后，我们进入中国最西的县城——塔县，随后踏上塔莎古道前往莎车，体验当地独特的风土人情，接着来到库车，在漫漫沙尘中翻阅数亿年前古大洋撰写的地质课本，最后反走独库公路入天山，离开南疆异域。
section 1 蓝湖炸机
踏着夕阳的余晖，我们离开了塔县。山路蜿蜒，没有信号没有路灯，一早就决定了在湖边扎营，但真的等到扎营的时候，在漆黑一片中无法识别从道路到湖边的小道，大家都不敢下脚，生怕顺着坡滚到沟里去。
湖边风很大，营地是砂土地，我们随手捡一块石头用来敲地钉，土质松散，钉子还没敲进地里，“石头”就散了。因为到的太晚，已经是摸黑找路，更别说想看清湖边景色。老缪不知道怎么构图，再加上风大心疼相机吃灰，最后大家在躺椅上躺了一排，纯粹欣赏流星。
第二天早上晴空万里，大家吃饱喝足拔营完毕，准备去湖边转转。师傅不知道从后备箱的哪里翻出来一艘充气艇，表示大家可以划船玩，同学在讲他想出来了一个绝妙的去湖边的航拍运镜，我拍了一个拔营的延时素材，老缪在飞无人机，我们还需要折腾一会儿，于是剩下的人扛着皮划艇先去湖岸了。
我和老缪在营地收拾完，正往湖边走着的时候，突然看见有个无人机从身后快速呼啸而过，我说这不会就是他俩之前研究出来的高级无人机运镜吧，老缪就开始讲无人机的设定速度以及他不敢飞这么快。从营地到湖边尚有很长一段下坡，湖边的人在我们视野中只是黑点。几个小点本来在蹲着折腾给皮划艇充气，小船还没准备好突然就站起来走来走去，我俩说坏了，不会他给飞湖里去了吧，然后老缪就开始讲无人机没有对水体的规避。到了湖边一交流，坏了，果然又炸机了。
原来是师傅在给充气，于是把无人机拿给同学让他运镜。损失财产谁不着急，师傅蹭蹭几下就把船准备好了，然后他俩就划着船看着手机上的最后定位去找无人机。
我非常害怕这种野外水体，觉得非常的危险并且这个皮划艇非常不靠谱。除了我以外所有人都在把我往船上赶，表示“来都来了，不尝试一下多亏啊”，师傅表示湖中有个小岛很好看，老缪开始讲他在马六甲划船的英勇事迹表示不需要我划船，几个人都在给我绑救生衣，于是我就苦丧着一张脸被绑上了贼船。
等我号了半天以后船已经离岸边很远了，本以为找个乐子就能马上回到岸边，结果大家是真的铁了心要到湖心岛一游。反正不需要我划船，我大摆烂，想不到真的能上湖心岛，我先上了岛，然后把老缪拉上来，再拿块石头压住船绳。
湖心岛呈现月牙形，面积并不大，我们上岸的一侧坡较陡，另外一侧是缓缓的坡，月牙尖上挂着一个大塑料瓶。本着环保的原则我们想打捞一下塑料制品，我们每次去荒一点的地方都会把自己产生的垃圾带走。可惜的是岛缘土质疏松，我一脚踩下去就要塌。一米之外就是湖下的陡坡，虽然戈壁太阳极晒，几千米海拔处的湖水仍然是冰冷入骨，为了安全考虑还是没有把瓶子捞起来。这也是这次的遗憾了。
我们几人在蓝湖上划了好几个小时的船，晒的皮肤发疼，最后还是没有把无人机捞起来。最后同学的同款无人机给了师傅，大家拥有的无人机数量-1。
section 2 京爷和塔莎
离开蓝湖后我们沿着道路继续行驶。沿途仍然没有信号，师傅宣称前一天晚上到蓝湖的道路其实就是塔莎古道的一部分，但是没有信号也无法作证。我们依旧行驶在河谷，昆仑山崎岖不平的表面和几乎消失的雪顶，宛若老人的鹤发鸡皮，证明一段岁月悠长。
当天傍晚，我们在杏花沟稍作调整。因为进入塔莎古道的路很难寻，需要当地人指路，因此距离出发时间还很充裕，我和老缪去村里转悠。刚出门，就遇到一个大爷问我莎车怎么去，我的打扮一看就是个外来人，怎么可能知道哪儿来哪儿去，一会儿又有个女人在街头问我路线，随后一个一个女人问过去，毕竟是个极小的村，而且民族氛围浓郁，谁都怕惹事，我通通装聋作哑了。
我们走了两圈，杏花村只有一条正经街道，一侧是房屋，另一侧是举办活动用的广场和河流，我们吃饭歇脚的店铺是唯一的饭店，隔壁的小卖部也是老板娘的，在她忙碌着做饭的时候就把店铺锁上。隔开几个铺面还有另外一家店铺，商品更多是村民的日用品。最后我们在仅有的小卖部里买了可乐和冰淇淋，回到饭店去导照片修图了。
因为我们在朝东走，天黑时间已经从十一点半提前到了十一点。因为通知我们出发的时间过迟，天黑之后我们才开始上山。山顶黑夜和山脚白昼的温差极大，我们早上拔营的时候仅穿着T恤，大意将羽绒服都塞进了箱子里，现在只能在三四千海拔的寒冷中翻找行李。在休整的时候忘了给假电池充电了，大家满含困意，选择摆烂。拿行李、扎帐篷、铺睡袋一系列操作对于疲惫困倦的大家来说过于艰难，最后大家就在车里和衣而眠。
在车里睡的并不安稳，天光更是早早地把我们唤醒。大家收拾东西又开始拍摄日出，有人选择继续攀爬到山顶，我选择留在车里打盹。没过一会儿，一阵沙石松动的声音把我唤醒了。抬头一看，一辆山地车也泊在这车道的尽头了！
一位大爷打开车门出来跟我们搭讪，正是昨天问我们塔莎怎么走的大爷。大爷的车牌是京H，故称其为京爷。京爷一人独行，据称昨天在杏花沟的街头发现了旅游热线于是拨打了号码，转接过来说我们司机向导同志认路并且已经在路上，但是路上显然没有信号不能通知我们等人，于是京爷起了个大早，在这条上山路的尽头赶上了我们。
等拍日出的一众人收拾完毕，两辆车结伴踏上了接下来的旅程。启程时群山表面仍然铺满草地，在越过几个山头后变成光秃秃的戈壁。在某个山谷我们见到了和蓝湖般碧蓝透彻的河流，师傅说这是叶尔羌河。在踏上这条道路前他曾无数次强调了塔莎古道不好走、大家走一次少一次，现在他给我们解释是因为叶尔羌河修建水库导致两侧岩体受力，原有道路或坍塌、或沉没于碧蓝河水之下。大家行驶的路仅由无数车轮印指引，有坍塌的路段，破损的围栏，在边上就有绕行的轨迹。
整个行程大概需要八个小时，在中午停车休息的时候我们把最后一个跟我们一起出发的哈密瓜给解决了，给京爷送瓜的时候他说以为下午一点就能到莎车，我们在边上打哈哈，跟他说下午五点能到就不错了。京爷退休以后制定了沿着国境线绕一圈的目标，这一段是被乌鲁木齐的好友截胡了，没有完全沿着原计划来。京爷的老伴没跟他一起踏上旅途，他一个人开车，副驾驶装上饮水食物之类的，在路途也可以直接在后座打盹。塔莎路况确实不是一般人能够驾驭的，京爷退休后还有这么好的精力和体魄，真让人佩服。
下午一点半，我们翻过最后一个山头，叶尔羌河和水库迎着风沙扑面而来，水库泄水口激起千堆雪，气势磅礴。我们已经和盘山公路、灰尘和烈日搏斗半日，灰头土脸、狼狈不堪，遇到这样的风景，自然选择休整游玩。因为土路行车有非常多的尘土，需要保持车距，没过一会儿京爷也赶到了，问清楚这边有信号以后他决定开车到水库口去游玩，两车遂作别。
我们大概在五点多抵达了莎车。后面没再见到京爷的踪影，但是没从管理人员那边听说有人被困，显然大家都平安抵达了自己的终点。
section 3 ：“两步路——地质学好助手”
section 3.1 红沙漠
红沙漠是我来新疆前就看上的景点。因为工作忙，老缪让我研究自驾路线可行性，我便在两步路上寻找标记。有条线路将全疆几乎走了个遍，到处标记各种地质产状与奇观，我便下载下来参考到底有啥有趣的注记。在柯坪他们给标记了一个“中国最美红沙漠”，我心想这不是很贴合主题么，老缪想去沙漠（后面他一直在狡辩他没有想去沙漠，但是他给我的初始idea一直都是有沙漠并且占比极大的），这还是个红的，和普通沙漠不太一样，可以玩，其他人也没有反对意见，于是我们就来了。
我是特意带了洞洞鞋出门的，老缪也有拖鞋，但是有同学没带，体验了一把炙烤猪蹄的滋味后，他选择浪费一双白色运动鞋。红沙的染色能力极强，我刚往沙漠里踩了几脚，白色洞洞鞋就被染成浅浅的粉色。老缪站在车身阴影里飞无人机，我就径自往沙漠里走，在沙丘上有不少棍子可以捡，我拿了一根就开始画∞，无人机嗡嗡嗡在我头顶飞了好几个来回，我画无聊了就去另一个沙丘顶上找同学，把棍子递给他，伟大的天文系博士生提出一个绝妙的主意，他开始拿棍子挖小圆画星座！
但是爱好天文的一般也不见得怎么精（ren）通（shi）星座，所以我们的北斗尾巴上方是猎户，北极星则没一会儿就被风带起的沙淹没了。
红沙漠的红沙来自附近河谷带出来的富含铁质的泥土，在风力作用下在此处堆积。因为门票便宜游客少，属于虽然收费但是仍然挺好玩的景点。唯一的缺点是不同设备拍出来的红沙，后期校色统一格外麻烦……
section 3.2 大湾沟
和红沙漠相反，大湾沟的行程纯属意外。我在导航到柯坪镇里的时候看到高德地图上有个“金钉子”，地理人看到这个怎么能坐得住，赶紧让车从大路上下来往戈壁里开。然而高德地图给了一个假地标，我和老缪找了半天只找到了一个降水的人工降雨炮弹残渣，于是掉头又把车开回大道上，找了家饭店去吃饭。司机师傅一直在强调附近山里有个“一线天”他从来没找到过，问我们能不能找到，我上哪儿搜索一个本地人都不知道的地方啊，我选择接着在两步路上开始搜我的金钉子。
人工降雨炮弹残渣 不研究还真的不知道，一搜以后发现有不少地质大佬在两步路上记录了自己的轨迹，不少还带着各类岩石和化石的定位。老缪看到很兴奋，毕竟他有给我寄化石的前科，师傅也很兴奋，他想去找一线天，但是今天天公不作美，沙尘暴肆虐，我研究了一通塔克拉玛干和天山的扩散条件后发现局势仍然十分糟糕，我们摸了两个口罩出来戴着，准备进山后随机应变，大不了不拍星空了。
我们前两年用两步路的时候还没有导航服务，今年早些时候我就发现了沿轨迹导航的新功能，这回就排上用场了。在进山前我们缓存了等高线、十七级卫星影像、前人轨迹若干，可谓准备充足。
大湾沟是个非常有误导的地方，高德地图上给的定位在平原荒漠上，野路上标记的箭头也是错误的方向。我们开了一段时间，遇到一个背着背篓的本地人，不太懂汉语，司机师傅和他鸡同鸭讲了半天以后，高兴地把我点出来说这本地人捡石头卖钱，让我去帮他认一认什么宝贝。我下车走过去一看，结果是一兜羊屎蛋子。师傅在比划了半天告诉他我们不是来找石头卖钱的以后，本地人如释重负，跟我们比划了一下前面有路障，让我们自己解开。过了路障不远处有零星几棵树和房屋，约莫是本地人的村落。
大约在此处，我们越过红沙和黄沙的边界。山区的褶皱作用过于明显，山高谷窄，很多次我惊呼这儿没法开下去了，师傅探头一看说前面有车痕，肯定能走，最后山穷水尽，有一块较为平坦的区域，我们泊车在了远离四方岩壁的空地中间。
再往里面走几步，经过一个风口，就能见到正儿八经的银钉子认证碑石。之前查找资料的时候老缪反驳我，他说既然这儿是个金钉子，那为什么金钉子的名录里没有它，最后查询的结果是他是个辅助层型剖面，即金钉子的辅助，叫银钉子。上奥陶统底界剖面，包括金钉子银钉子全世界一共有三个，亚洲只有柯坪大湾沟这一个。对着剖面拍照留念完以后，几个研究尺度差异很大的理科生开始挨个发表感言，眼看天色将晚，大家就没有接着往深处探索了，原地扎营，开始期待风沙夜里能否退去。
因为实在不舍得镜头吃灰，而且夜间确实能见度不好，在无信号区大家通过聊天、听歌、看kindle、睡觉等一系列打发时间的操作折腾到两三点之后，决定倒头就睡。
第二天早上师傅起了个大早去找他心心念念的一线天，老缪早起却是要把我拖出去找化石。司机师傅的某个乘客当初找化石未遂，留给他一把羊角锤，几个男人开始拎着锤子，看地上的啥都要敲一敲。感谢两步路的大佬指引，在发现化石的位置给了定位，我大概把人带到了位置，大家就开始在地上翻捡岩石碎片，最后我给翻出来一块大的，里面有不少角石。
岩壁上还有不少刻字。这个银钉子是2002年立的，看起来这些年不少业内人士来这里考察过，随地刻字“到此一游”的恶习倒是全国一模一样。
我们瓜分完化石，师傅也兴奋地结束了探险之旅。大家吃完从莎车打包带来的烤鸽子，正在收拾拔营，入口处又来了一辆本地皮卡。司机一下车就开始问我们：哪个单位的？我正满脑子想我们哪个教授对奥陶统有点研究，师傅就回答说我们是旅游的。旅游的啊，没事，不要乱敲石头，把垃圾带走就行了。于是皮卡一行就绕过岩壁去碑石那边了，我们偷偷摸着包里打包好的化石碎片，看着满地的鸽子骨头，心想：还好我们一早就爬起来捡化石了，还好鸽子骨头颜色和沙石接近，没被认出来，还好我们的缺德程度只是丢弃可降解生物质……
话说回来，师傅拍摄的大湾沟一线天发布在小红书上得到了官方政府的夸奖，等他下次回大湾沟游玩，入口处就应该架起了三个巨大的集装箱，油漆鲜亮，上面写了几个大字：“大湾沟，世界第三，亚洲第一。”
section 4 库车，独库之始
从大湾沟出来就沿着高速到了库车。库车王府识破了我们一路偷买学生票的诡计，晚饭后逛集市买下来一条漂亮的裙子。看别人晒的小红书都是七套八套裙子往新疆带，我只带了一条裙子看起来格外寒酸，并且在前半程一直都没有穿，在库车住下以后，我扬言“第二天一定要穿裙子出门”
新疆干旱，晚上十一点洗的裙子，第二天早上就干了，穿上裙子，享受完四星酒店的早饭和咸奶茶，我们离开市区前又去买了一次茶百道。住在城市里的时候不觉得奶茶珍贵，但是每在野外摸爬滚打灰头土脸两三天，回市区休整的时候格外能感受到“奶茶真香”。
离开库车后，我们踏上了独库公路。沿着独库，我们越过天山，离开了异域风情、荒芜广阔的南疆。
epilogue
相比上一篇慕什塔格记，南疆记难产得更加痛苦：我的备份U盘不在（后面找到了），手头没有一张图可以参考，mqc又理直气壮拖延修图，推送就写不下去。然后视频也剪不动，因为素材拍的极乱，在少数民族区域又没有人敢随便进行拍摄，也算头一次要面临“这真的能过审吗？”的难题，创作不易，还希望大家多多支持！
BH4EZW：
从新疆回来已经快半年了，趁着寒假终于修完了剩下的图。和上一篇文章一起，南疆的部分终于总结完毕。从莎车到库车这一段算是行程的附赠品，大家都默认会比较赶路，但最终依然非常有趣，看到了很多新奇的东西，也感受到了更加浓郁的民族风情。
BH4EZW：
ps：上一集“慕什塔格记”有观众老爷反映用“BH4EZW”称呼太过生硬建议换回“老缪”，换了，这一集换了账号更新，欢迎大家在底下评论区评论or打赏！
pps:打赏汇入的是象限仪的账号
BH4EZW：
在本文发布时，寒假的东北行程也已结束，这是赶着过年修完暑假图的一大原因，不过已经可以感觉东北的图片和视频会拖到烂尾了，所以暂不做预告（
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