prologue
天山山脉是世界上最大的独立纬向山系，同时也是世界上距离海洋最远的山系和全球干旱地区最大的山系。天山山脉东西横跨中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦四国，全长约2500千米，中国境内的新疆天山，即东天山，长达1760千米，占天山总长度的2/3以上，横亘新疆全境，不仅是准噶尔盆地和塔里木盆地的天然地理分界，也是新疆地理的独特标志。“反差巨大的炎热与寒冷、干旱与湿润、荒凉与秀美、壮观与精致奇妙地汇集在一起”，这是世界遗产大会上的专家对新疆天山的评价。新疆天山的美学多样性、地学多样性、生物生态多样性可见一斑。
离开库车后，我们沿着独库公路穿越南天山的哈尔克它乌山，在巴音布鲁克草原参观草原生活，随后踏上险峻的电力天路，穿越中天山的那拉提山脉，到达库尔德宁。经过库尔德宁和恰西两个典型的北疆河谷草原，我们抵达中国最大的八卦城——特克斯，最后在伊宁踏上返程的飞机。一路上，戈壁荒凉、冰山巍峨、草原浩渺、河流潺潺、林海茫茫、峰峦叠嶂，给大家带来独一无二的体验。
section 1 独库公路入天山
独库公路是连接新疆南北的国道217线南段，因横穿天山，又称天山公路，它北起新疆石油之城独山子，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市，横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，曾被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
我们计划从库车出发，反走独库公路，用一天的时间抵达巴音布鲁克。前一天晚上在库车入住酒店的时候，遇到不少风尘仆仆的人提着自行车办理入住，老缪交谈了几句后发现是组织骑行穿越独库的商业队伍。
22年独库正向曾经发生过大堵车，可见其受欢迎程度，司机师傅也跟我们说过独库车很多，我们预计反向逆行会好一些。独库公路相比之前走过的土路，道路质量有了显著提升，重点是沿途有信号覆盖，大家打游戏、网上冲浪不亦乐乎，极大改善了枯燥的坐车过程。
217国道有一个鲜为人知的岔路口，领向附近的戈壁地貌。一片荒漠中有两个天然气池，一个搭建成土堆，一个是水池。两者的上方都跳动着不熄的火焰，附近有河流的遗迹蜿蜒，河床上残留的盐碱在烈日照耀下闪闪发亮。更远的地方是雅丹地貌，记得甘肃的五彩丹霞景区如果踩一脚就是一笔巨款，这里也不算景点，无人管辖，小丘陵和河床上残留脚印无数。
库车市区的海拔大概在1000m左右，途中需要经过的铁里买提达坂高达3700m，进山不久，海拔开始上升，景观也随着变化。南疆的荒漠戈壁褪去，草地、杉木和雪顶出现，大家一路都在掏出手机相机记录美景。
以上图中出现的雪山均为南天山的哈尔克它乌山。哈尔克它乌山是北疆伊犁盆地与南疆阿克苏地区之间的界山，而铁力买提达坂是这条界山的跨越点。1983年以前，这里曾是一座传统意义上的公路达坂，即露天的鞍形通道。随着217国道的升级，在海拔3220米高度上凿通了一条1.7km的隧道，使得铁里买提达坂不再是路途上的一道险阻。
上一组图是朝着南方拍的，在越过哈尔克它乌山以后，我们调转相机方向，面向北方记录中天山的那拉提山脉景色。此时天色即暗，草原上泛起一层薄雾。
section 2 巴音布鲁克的夜晚
沿着独库公路越过南天山，我们就进入了尤尔都斯盆地。仅次于鄂尔多斯的我国第二大草原——巴音布鲁克草原位于此地，地势平坦，草地肥沃。牧民纵马引领羊群归圈，在其身后，远远的天际线可以见到连绵的天山山脉，西北方向为中天山，南方向为南天山。因为这次我们不沿独库公路穿越巴音布鲁克草原，未能见到将尤尔都斯盆地一分为二的艾尔温根山，更别提盆地北缘的北天山。
暮色将至，草原上泛起一层淡淡的雾气，在弥漫的水雾中，开都河缓缓流淌。该河就是神话小说《西游记》中传说的“流沙河”，传说唐僧取经的“晒经岛”就在和静县境内。我们一路都咋喊开车司机“师傅”，这回到了真该认“师父”的地方，叫的更欢了。
入夜，我们在草原上扎营。第二天要进山，趁着最后一点儿信号把卫星地图给缓存了。南天山隔绝了南疆肆虐的沙尘暴，空气清新，只是盆地地形原因起了不少云，大伙又重操旧业，开始拍星空。
巴音布鲁克是高寒草原牧场，多湿地湖泊，加上盆地地形不利气流扩散，盆地内水汽湿润，入夜后大伙体验了一把内陆罕见的湿冷。草地地面潮湿，卸行李的时候沾上了不少草泥，匆匆支起帐篷，寒风呼啸而来，大家也歇了休息看星星的心思，原因很简单，坐着不动实在是太冷了。
简单把相机支起来后，我们回车上准备做夜宵。时间来到半夜一点半，大家守着自热锅的蒸汽，在疲惫、困意和寒冷中，自热锅的香气更显珍贵。
其他人都睡了，本着没人陪着肯定就会睡觉的从众态度，我和老缪时不时讲两句话，坚持把全景拍完了。远处牧民栖息地传来若隐若现的咩咩声，那拉提山脉上北斗将落，老缪一边收相机一边问我还想拍什么？我说拍一个北斗吧，北斗刚刚好。又换了一个镜头，因为懒得控制打光时长，决定两张拼接，确定背景、人物位置、倒计时，我们完成了这个夜晚最后一项任务。
这张照片正好是七夕那天修的。老缪想发个秀恩爱的照片，然后这张效果确实很好，得到了朋友圈一众好评，最后收拾收拾还拿去投稿了。
section 3 电力天路越野
电力天路，北连巩留库尔德宁，南接巴音布鲁克，最初为新疆750千伏伊犁-库车输变电工程服务，在2016年输电线路正式投入使用后，为了修建、维护输电线路而修建的道路也成为了南北疆交流的一条捷径。电力天路长度仅有八十公里，但是海拔落差极大、多连续陡坡和险弯，道路情况视天气不定，穿越时间需要大半天，且最好是越野车组队同行，经验不足者不建议出行。
前一天我们宿在电力天路的起点。电力天路很好认，看着杆塔一路向山里行去，边上的车轮印子就是了。出发前大家都不知道线路的底细，夜间停车后可以听见劈里啪啦的杂响，在相机里仔细一看，杆塔上在放电，发出幽幽的光。第二天老缪跑到塔架底下一看，才发现是750千伏，好在天气晴朗，倘若下过雨，我们夜间就要被劈焦。但是下雨的情况下，电力天路的路况是不支持通行的，我们就会采取备用路线，接着走独库公路，绕过那拉提山脉，也不会在这儿呆上一晚上。
前一天露营的时候，天黑之后也见到不少反向的车出山，师傅跟我们说得走一整天，倘若正午前没能入山，那就得再等一天了。早上的巴音布鲁克草原蒙着一层薄雾，我们收拾行李准备出门，远处的牧民也开始赶羊群出圈。在昨天我们放相机的位置，也探出了两只憨头憨脑的土拨鼠。老缪掏出六百毫米过去嘎嘎一顿猛拍，回来整理素材的时候发现拍了两百张土拨鼠。
那拉提山脉上南麓直接由草甸过度为裸地，前几天山上下过雪，现在阳坡上仍然有零碎的雪。再在草原上走一段，我们就见到了电力天路南端的碑石。
从南到北过那拉提山脉比反向更为艰难，我们面临的是路直、缓和的上坡段，以及盘旋回环的下坡段，对于车技考验和车辆性能要求都更高。整个行程需要翻过三座山头，第一个山头的海拔最高，有3400m，从有2400m海拔的巴音布鲁克出发，到海拔为1200m的库尔德宁，累积上升约2200m，累积下降约2700m。
电力天路绝大部分路况只允许单车同行，没有护栏，寻找会车地点和谨慎会车非常艰难。下午几点的时候，前方不幸堵车了。对面有一辆车不堪重负爆胎了，然后没有携带备用胎，虽然这里距离北端出山口（他们的进山口）并不是很远，但是山里并没有信号，路况也不允许倒车回去求助。高海拔的太阳极晒，眼看道路恢复通行还有很长时间，我们决定留司机在原地观察情况，我们先沿着路往前面走，争取在出山口会面。
这辆车其实非常的危险，在接近最高的垭口的位置还有一个被人为挖断的路段，其周围是尖锐碎石，虽然大家已经秉持“世上本没有路，走的人多了也就成了路”的原则，在碎石上留下了作为导航的车轮印子，但是这不代表这段路对小轿车之类没有难度。
电力天路北端也有一个碑石。过了碑石后，信号逐渐恢复，大家沿着一条县道通向库尔德宁。
section 4 北疆与小动物们
早在抵达巴音布鲁克的时候，同学就嚷嚷着要骑马，而我是在盘算啥时候能把千里迢迢带过去的裙子穿出来拍照。抵达库尔德宁没多久，便有牧民小伙子上来招呼生意。你来我往砍价扯皮一通后，大家坐着马儿上了山。到达时天气便不太好，到了山顶上狂风大作，约莫着今天晚上搞不了天文活动。好在前一天晚上充分利用了，大家也没觉得多遗憾。
天黑后我们摸索着找露营地。因为开始飘毛毛雨，师傅想要不要去住宿处直接住下，然后一问发现发现最便宜的木板地（仍然需要自己扎营）也要一千有余，大家咋舌，这已经远远高出预期了，最后找了个停车区准备扎营。
停车区还有一辆车。帐篷还没扎起来，老缪便跟我说车底下趴着一只狗。我们忙活一会儿，狗主人便过来社交了，我们：你车底下是不是有狗，就算远至边疆，狗狗社交也畅通无阻，我们摸黑冒雨趟着泥就去摸狗了。狗狗是个八个月的小边牧宝宝，主人们把后座放倒睡车里让他睡外面，他生怕把他丢了一个劲儿想要上车。绳子一松他还想对着山上的羊群感兴趣，可能笼养也磨灭不掉牧羊犬本性吧。
第二天起来阳光明媚，昨夜的寒冷细雨已经消失不见。收拾完东西、摸完狗、吃上最后的自热锅早饭、和昨天见过的牧民小哥和狗狗一家说再见，我们朝着恰西出发。
网上经常能见到把库尔德宁和恰西放一起比较的贴子，顺带着的还有夏塔，最初老缪提的建议其实是夏塔，因为他看见朋友圈不少朋友在那里玩。但是经过路线优化时间选择后我当时选的是库尔德宁和恰西随便去哪儿，因为都顺路。在我的看法里恰西是更好玩的，因为我们在库尔德宁遇上了坏天气，而且库尔德宁的景区大小和风景都有限。恰西环线是经典的北疆风景，草地河流云杉山峦和云彩，倘若去的季节早，还能见到山头（我们先前走电力天路越过的那拉提山脉）的白雪。
骑马上山的时候见到铁丝网附近被拴住的一只小黑羊，等我们把马匹归还了以后，步行上山飞无人机的路上顺势去拜访了它一下。可怜的羊，孤零零一人，看到人接近吓得一个劲儿失禁下羊屎蛋子，等我们下山的时候没见到它，仔细打量一下果然已经去了厨房后门。
恰西的拍摄效果远超预期，以至于回去之后快速剪完了vlog短片。这儿就不赘述了，欢迎大家去看视频。
epilogue
象限仪：
北疆的框架在十月就搭了，但是因为忙碌，正式开工的时间就已经拖到了寒假后，因为寒假还在给南疆的故事收工。天山对摄影特别友好，草原森林什么的比南疆的荒漠好处理多了，属于舒适区，而且经过长期旅行后我终于意识到再不穿裙子拍照就没机会了，因此虽然留给北疆的计划时间较短，留下的人像记录也不少。但是有人就懒得修风景照了——
QC：
这是我第二次到伊犁河谷，这里的景色总能稳定发挥，但也正因为非常熟悉，所以后面缺乏了修图的动力。这一部分是比较度假的行程，既不赶路也没有沙尘暴，非常的悠闲。这次去新疆积累了大量的素材，因此带来了很大的处理难度，完成修图花了半年时间，到现在最后一篇推送发出，已经八个多月了，如果没有象限仪靠我自己想必早已烂尾了。
